2016年大疆的Mavic Pro无人机发布以来，就横扫了消费级无人机的市场。正值7月18日大疆又一轮新品发布会，本文主要带大家研究一下Mavic Pro为什么这么强，以及能否更强。

本文系统性地对大疆的Mavic Pro无人机进行了分析，共分为三大部分：

Mavic Pro强不强？通过民用无人机市场的整体表现、Mavic Pro在市场的表现以及Mavic Pro瞄准的用户群体三方面进行论述，集中在第一、二、三章节；

Mavic Pro为什么这么强？通过产品的功能分析进行论述，集中在第四章节；

Mavic Pro还能不能变得更强？通过对产品的调研分析进行论述，集中在第四章节。

无人机，是无人驾驶飞行器的简称，英文名是Unmanned Aerial Vehicle, UAV或者Drone，最早应用于军工领域，近几年来无人机技术在民用领域的应用获得了长足发展。

民用无人机有：消费级无人机和工业级无人机两大应用领域。

消费级无人机主要应用于航拍、娱乐领域；

工业级无人机广泛应用于农业植保、电力巡检和警用执法等领域。

根据赛迪顾问无人机产业数据，截止2017年底，中国民用无人机市场规模达到56.5亿元，预计2018年可达88亿元，2020年或可突破200亿元。近年来，中国民用无人机市场的增速始终维持在50%以上，这种趋势预计仍将保持下去。

2015~2020年中国无人机市场规模及增长  数据来源：赛迪顾问 2017.12

2017年中国民用无人机产品市场中，消费级无人机达到59.7%的占比率。随着消费级无人机市场竞争态势的加剧，以及社会对工业级无人机的需求增大，2020年工业级无人机的占比或将达到44.2%，市场份额上升4%左右。

2017年/2020年中国无人机市场结构  数据来源：赛迪顾问 2017.12

近年来消费级无人机越发的渗透到人们的日常生活。未来几年，硬件成本的降低、续航能力提升、产品价格下降、产品功能增加等趋势，都将有望进一步提升消费级无人机的市场空间，人工智能和机器学习技术在无人机领域应用的越发深入，也将推动无人机市场规模进一步增长。

2016年无人机行业开始爆发式增长，大量资本涌入，短时间内国内出现了数十家大大小小的无人机企业。但国内仅有少数企业拥有自主研发的飞控系统，其他企业大多引入开源产品二次开发，导致市场上出现大量同质化产品。而在工业级无人机领域，不断出现虚夸数据的的“问题企业”，正在导致市场对整个无人机行业失去信心，劣币驱逐了良币。

与此同时，大量无资质、未经审批的个人和单位“黑飞”无人机，对军、民航空中秩序及人民安全造成不小的影响和损失，全国各地相继出台长期或短期的限飞、禁飞政策。

2018年1月，《无人驾驶航空器飞行管理条例（征求意见稿）》公布，用开放的态度收集公众意见。在不断加强的监管之下，无人机行业的资本投入不断减少。在行业标准被规范下来之后，无人机行业或将迎来新一轮爆发，但在此之前，将是一段相对缓慢的发展阶段。

大疆（DJI）由汪滔于2006在年深圳创立，早期从事航模产品的研发销售。2012年开始，大疆陆续推出Phantom系列、Mavic系列、Spark系列等消费级无人机明星产品。近年来，大疆开始布局工业级无人机等领域。

2017年大疆收入同比增长近80%，达到近180亿元。其绝大部分的收入来自于消费级无人机，约80%来自海外市场。公司最近一轮公开融资在2018年5月，最新估值达到160亿美元。

通过品牌分析，可以发现：在2017年甚至还有19家企业在同大疆进行竞争，而到了2018年，这一数字降到了7家。大疆已在消费级无人机领域以超越90%的市场占有量铸就了不可撼动的地位，强者愈强，弱者愈弱。

2017年中国无人机市场品牌分布  数据来源：数据雷达智能飞行相关数据

2018年上半年中国无人机市场品牌分布  数据来源：数据雷达智能飞行相关数据

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